Geschichte der Pamina
Die Geschichte der Pamina, die sich Rebecca und mir auch erst nach und nach erschlossen hat, hat uns beide gleichermaßen fasziniert. Nachfolgend mal das, was wir wissen. Gezeichnet und entwickelt wurde das Konzept für die Pamina von Franz Kalb und seiner Exfrau Sigrid Luckner. Begonnen haben die Beiden 1984 mit dem Bau des Schiffes. Wie Sigrid Luckner uns berichtete, war der Plan, das Schiff in 3-4 Jahren zu bauen, um dann 10 Jahre die Weltmeere zu "erwandern". Also wurde mit dem Bau begonnen und es zeigte sich schnell, dass die Annahme für die Bauzeit etwas zu optimistisch war. Letzten Endes wurde die Pamina 2014 zu 90 % fertiggestellt und in Oldenburg vom Stapel gelassen.
Traurigerweise konnte Franz Kalb das Schiff weder fertigstellen noch selber segeln. Er starb tragischerweise kurz nach dem Stapellauf. Die Pamina wurde aufgeriggt und im Auftrag von Frau Kalb-Krieg, der zweiten Frau von Franz Kalb, nach Heiligenhafen zur dortigen Yachtwerft überführt.
Liebe auf den ersten Blick
Hier wurde das Schiff im Frühjahr 2015 an Land gestellt und zum Verkauf angeboten. Wir haben die Panima dort im Frühjahr 2018 entdeckt, als wir mehrere Schiffe in Heiligenhafen besichtigt haben und sie das letzte Schiff war, das wir uns angesehen haben. Auch wenn das sicher ein wenig klischeehaft ist, so war es wirklich Liebe auf den ersten Blick. Der schlanke klassische Rumpf und die robuste Ausführung in allen Details, schienen mir, Sönke, genau zu meinen Vorstellungen von unserem Schiff für unsere Reise zu passen. Die Technik und die Navigationsinstrumente und auch der Funk waren zwar Stand 90er Jahre, aber hier hatte es einen Blitzschaden gegeben und ein Austausch war bereits von der Versicherung zugesagt. Rebecca gefiel insbesondere die Großzügigkeit und die Helligkeit im Inneren des Schiffs sowie im Cockpit, natürlich auch die Ausstattung und der Komfort. Ein richtiges Badezimmer mit Waschmaschine und Trockner und eine mehr als großzügige Eigner-Kajüte.
Wir haben ein paar Tage überlegt und dann erste Gespräche mit der Werft über das anstehende Refit und über die letzten 10% Fertigstellung geführt. Da haben wir uns erstmal richtig hübsch verkalkuliert, aber dazu später mehr zum Thema Refit. Jetzt ein paar Fotos zum Bau der Pamina und zum Stand, wie wir Sie vorgefunden und dann auch von Frau Kalb-Krieg gekauft haben.
