Blogbuch

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One Happy Island

In Aruba sind wir Ende Juli angekommen nachdem Carsten aus Curacao zurückgeflogen war, habe wir uns auf den Weg gemacht und sind früh um 5:00 aufgebrochen. Die Segel hatten wir schon am Vorabend vorbereitet. Sprich die beiden Spinakerbäume ausgebracht und die beiden Vorsegel so vorbereitet, dass wir mit achterlichem Wind von erwarteten 20-25 Knoten mit Schmetterlingssegeln nach Aruba rauschen konnten. Etwas mehr als 55 Meilen aus der Santa Cruz Bucht im Norden Curacao. Ulli Ballhausen hatte uns mit Anfahrtstips für die Zollstation in Baradero auf Aruba versorgt und wir haben uns ordnungsgemäß bei Paul dem französischen Hafenmeister der Varadero Marina angemeldet.

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Jeder der segelt und ein Boot besitzt weiß es und macht die gleichen Erfahrungen. Man ist nie fertig und wenn man glaubt man wäre jetzt auf einem super Stand geht es an einer anderen Stelle wieder los. Nachdem wir in Teneriffa angekommen waren, habe ich zunächst mal eine gründliche Bestandsaufnahme gemacht und vor allem die Erfahrungen der zurückliegenden Törns einfließen lassen. Daraus hat sich eine Mischung aus Reparaturen und Verbesserungen ergeben, die jetzt während wir in Teneriffa lagen durchgeführt werden sollten.

Übrigens warum halten eigentlich diese sch... Fender nix aus. Wir haben wirklich erhebliche Verluste zu verzeichnen.

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Nach fast 2 Jahren und natürlich mit Arbeiten am Schiff bis zur allerletzten Minute geht es dann heute am 12.07.2020 wirklich los.

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Pleiten Pech und Pannen auf der Pamina

Nachdem wir Max dann in Rönne abgeliefert hatten und er sich auf den Weg nach Hause begeben hat, haben wir uns auf den Weg nach Kopenhagen gemacht. Ein langer Schlag mit achterlichem Wind hat uns 12 Stunden nach Rodvig gebracht und von dort am nächsten Tag nach Kopenhagen.

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Jedem Anfang wohnt ein Zauber inne - oder viele Überraschungen auf der Pamina

Nachdem wir in 2018 und bis Juli 2019 die erste Runde des Refit der Pamina abgeschlossen hatten, ging es in unseren 3 wöchigen Sommerurlaub, der gleichzeitig ein erster Test sein sollte, nach Skandinavien.